輸送帶輸送機跑偏的預防措施

（1）輸送機在選型設計時，對重載段每隔10組托輥可設1組調心托輥，空載段每隔610組托輥可設1個平行調偏托輥，讓輸送機自身調偏。

（2）在安裝輸送機時，首先應該保證輸送機的安裝中心與機頭的安裝位置準確，并要求輸送機各部分沿中心線不要歪斜，要求整個機身平直。

（3）經常檢查輸送機各處膠帶跑偏情況，不允許發生磨膠帶邊緣的現象。

（4）應經常檢查膠帶接頭，對受損處應及時割除重做，重做時應保證割口與膠帶中心線垂直。

（5）經常檢查托輥轉動情況，及時更換不合格的托輥。

加強對膠帶的日常維護和保養工作，可以xc和減少膠帶跑偏現象，對提高生產率和提高經濟效率會起到很好的作用。

影響輸送帶價格的因素不同產品價格的制定標準不同，那么對于輸送帶行業，影響輸送帶價格的因素有哪些呢？

下面為大家分析如下：

第2一點：輸送帶的原材料，輸送帶主要是由橡膠和帆布來組成的，橡膠要占據輸送帶的主要部分，近兩年來橡膠的價格起伏不定，有時候高的離譜，造成輸送帶的利潤極低，

第二點：工人工資和管理費用。

第三點：輸送帶覆蓋膠的厚度和布層的多少也決定輸送帶的價格。第四點：應用到輸送帶的各個行業的市場對輸送帶的影響。

比如：煤礦市場對輸送帶價格的影響，這些年來，煤炭在提高產量的同時，不斷在降低生產成本，由于輸送帶生產企業眾多，煤礦挑選產品和價格的余地比較大，輸送帶廠已經沒有了核心的競爭力和價格控制力，這樣就被需方牢牢的控制在手中。

網帶輸送機的安裝一般按下列幾個階段進行：

1、安裝網帶傳送機機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節中間架，{zh1}裝設尾架。在安裝機架之前，首先要在網帶傳送機的全長上拉引中心線，因保持網帶傳送機的中心線在一直線上是網帶輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，必須對準中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在網帶傳送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設并找準之后，可將各單節連接起來。

2、安裝驅動裝置安裝驅動裝置時，必須注意使網帶傳送機的傳動軸與網帶傳送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與網帶傳送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據網帶傳送機的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線。

3、安裝托輥在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使網帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝后，應使其回轉靈活輕快。

4、網帶傳送機的{zh1}找準為保證網帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行，安裝托輥、機架和滾筒時，必須滿足下列要求：

(1)所有托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。

(2)所有的滾筒排成行，互相平行。

(3)支承結構架必須呈直線，而且保持橫向水平。 為此，在驅動滾筒及托輥架安裝以后，應該對網帶傳送機的中心線和水平作{zh1}找正。