鋼結構件拋丸機季維修及保養

(1) 檢查所有軸承、氣控箱的完好情況。

(2) 檢查所有電機、齒輪、和風機、螺旋輸送器的固定螺栓及法蘭連接的緊密性。

(3) 給拋丸器電機更換新的潤滑脂（按電機潤滑要求潤滑）。

鋼結構件拋丸機年度維修及保養

(1) 為所有軸承補充潤滑油。

(2) 檢修全部電動機軸承。

(3) 更換或焊補主拋射區室體護板。

(4) 檢修PC機的接觸可靠性。

鋼結構件的變形原因有：

1、當焊縫偏于鋼結構截面的一側時，由于的原因，產生了彎曲變形。

2、鋼結構焊接時，產生角變形的主要原因有兩點:

(1)對于v型坡口:焊縫截面形狀不對稱，引起焊縫上、下不均勻的橫向收縮，造成角變形;

(2)對于X型坡口:焊接順序不合理，兩面焊縫橫向收縮不相等，也會造成角變形。

3、鋼結構焊接時，由下列原因共同作用引起鋼結構件的波浪變形。

(1)焊縫的縱向縮短對薄板邊緣造成的壓應力:

(2)焊縫的橫向縮短所造成的角變形。

焊縫縱向、橫向共同發生變形，于是鋼結構就可能產生波浪變形。

4、鋼結構件焊接后產生扭曲變形的原因較多，如拼裝工藝不合理，焊接順序不合理，焊縫間隙不均勻，工件擱置不適當等。其主要原因則是焊縫的縱向和橫向收縮。

隨著一次能源日趨枯竭以及不可再生和對環境造成嚴重污染等世界性問題的不斷產生，為了尋找可替能源，世界各國在這方面都投入大量的人力與物力，做了大量的研究工作。比如，對太陽能、潮汐能、風能等這些可再生能源的開發與應用。

我國的風能利用是從 七 五 起開始進行研究工作，由于受當時的技術條件限制，只研制了一些小型風力機，容量也就是幾十瓦到幾百瓦。從 八 五 起我國投入大量資金，要求提高對風能利用，對風力機進行大型化的研制開發，主要研制容量為幾百千瓦到幾兆瓦級的風力機機組。

我院作為項目主要研制單位之一，承擔了對風力機葉片、導流罩、機艙罩等研制工作。其中以風力機葉片為主，對其進行了大量的研究，如氣動性能、力學性能等。

因為玻璃鋼葉片作為主要的受力件，既要求重量輕，又要求有足夠的受力強度，所以一般采用空腹、主梁加外殼的剖面形式。大型風力機玻璃鋼葉片設計的一個很重要方面是疲勞強度分析。葉片使用壽命大于20年，在整個使用期間，葉片受到各種外界環境及風載荷的組合影響：陣風、湍流、風剪、斜風、偏航、起動剎車、重力與慣性力、冰雪載荷等，其中有確定性載荷和隨機的載荷，葉片載荷較復雜。疲勞分析通常采用確定性的和隨機的方法，既要通過復雜計算確定，還必須對玻璃鋼葉片進行各種受力試驗，其中bao括疲勞試驗。而不同的試驗對其試驗設備也有著相應的要求。

玻璃鋼葉片又受到風電機組的制約，也就是說葉片必須要與風電機組相匹配。在風力發電機組容量增大后，其相匹配的葉片長度、受風面積也相應擴大，葉片的單片長度發展到約為三十幾米到五、六十米，葉展直徑可達七、八十米至一百多米。為了保證設計可靠性，必須對葉片做1:1的結構試驗，其中bao括構件的疲勞試驗，迫振交變次數往往要達5 108以上，所以要求試驗用加載設備必須具備連續性、大載荷、高可靠性等特點，以滿足試驗需要。