檢查金屬結構情況特別是高強度的螺栓，它的連接表面應qc灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，并且使用力矩手或專用扳手，按裝配技術要求擰緊。
2)檢查各機構傳動系統，bao括各工作傳動機構的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動器是否靈敏。
3)檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，固定是否可靠。
4)檢查電氣元件是否良好，名接觸點的閉合程度，接續是否正確和可靠。
5)檢查行走輪與軌道接觸是否良好，夾軌鉗是否可靠。裝設附著裝置、內爬裝置時，各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。
6)防雷接地是否安全可靠。
7）基部排水是否暢通。
8）限位裝置是否齊全、靈敏、可靠。
9）附墻是否固定。[5]青島頂實機械有限公司生產塔吊
2．起重力矩小，技術水平低 我國塔式起重機以直臂卷揚為主，受國內汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產品。目前國內企業對塔式起重機的研究開發投入很少，液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。安全裝置不齊全，操作不方便 我國塔式起重機僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到塔式起重機上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現了有線與無線遙控
塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產開發小區，住宅樓多，塔吊如林，更要慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發生干涉，盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉。塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。青島頂實機械有限公司生產塔吊
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