鋼板彈簧的制作要求非常高，它直接影響著汽車(chē)的整體質(zhì)量，所以在制作時(shí)要嚴(yán)格的掌控質(zhì)量。在近些年U型簧應(yīng)用在汽車(chē)零部件中的較多，因?yàn)樗^為符合汽車(chē)發(fā)展的要求，并且能夠給汽車(chē)帶來(lái)更好的性能保證。汽車(chē)在城市中非常密集，汽車(chē)的每一個(gè)零件都關(guān)系著人們的道路安全，所以鋼板彈簧制作廠家應(yīng)秉承為社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)行鋼板彈簧的制作。

      鋼板彈簧是用多片鋼板組合而成的彈性元件，鋼板彈簧的原理是當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧篇都會(huì)受力變形，主片卷耳受力嚴(yán)重，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況，常將第二片末端也彎成卷耳，bao在主片卷耳的外面，稱(chēng)為bao耳。為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能，在主片卷耳與第二片bao耳之間留有較大的空隙。

       當(dāng)車(chē)有振動(dòng)的時(shí)候，此時(shí)的受力是向下的，使其變形有一種向上的力作用在車(chē)上的，當(dāng)車(chē)體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候此時(shí)就會(huì)把車(chē)體想下拉，就是減少車(chē)體的振動(dòng)的幅度，以便保護(hù)車(chē)中的物品和人的舒適程度。此工程中所需的鋼板彈簧剛度是很大的，因?yàn)檐?chē)體的作用力是很大的，剛度不夠就會(huì)折斷。為什么面bao車(chē)會(huì)很舒fu，就是面bao車(chē)鋼板彈簧的結(jié)果。

       不同的車(chē)的種類(lèi)所使用的鋼板彈簧片數(shù)是不同的。為了把主片卷耳變好，一般是會(huì)把第二片末變成卷耳，這種就是bao耳。在變形的時(shí)候，為了讓每一鋼板彈簧片可以相對(duì)的滑動(dòng)，在一片和第二片一般都會(huì)有很大的空隙。鋼板彈簧的作用看似簡(jiǎn)單，卻蘊(yùn)藏著很復(fù)雜的原理。