杭州監控安裝近年來越發成為了公共安防領域的選擇，經過這些年的發展，科技技術不斷地革新，杭州監控安裝設備技術有著不小的發展，所以在杭州監控安裝中也有著不同的種類，根據用戶的需求，可以選擇不同的監控方式。

　　在最早，監控系統采用的就是傳統模擬閉路，這種系統依賴攝像機、線纜、錄像機和監視器等專用設備。這種系統在使用過程中慢慢發現其局限性，比如受到模擬視頻纜傳輸長度和纜放大器限制，視頻儲存在本地，用錄像帶保存，非常容易丟失，同時一個限制就是所拍攝出來的圖像質量不高，不能實施有效監控。

　　隨著科技的發展，我們后面開始使用模擬-數字監控系統，這是以數字硬盤錄像機DVR為核心半模擬-半數字方案，從攝像機到DVR仍采用同軸纜輸出視頻信號，同時可以支持網絡IP訪問，提高傳輸性。但隨著使用也慢慢發現其弊端，比如一次只能擴展使用16個攝像機，而且不能任意使用攝像機，只能通過DVR間接訪問。

　　現在我們使用的新監控系統就是全IP視頻監控系統，可以wq與網絡相連?？晒┤魏谓浭跈嗫蛻魴C從網絡中任何位置訪問、監視、記錄并打印，而不是生成連續模擬視頻信號形式圖像。這種系統也是我們目前最多地方使用的，足夠應用于我們的日常工作生活環境。

     隨著行車記錄儀、GPS車載終端、車載娛樂系統等原有車載產品形態演進，人們已不滿足只有車輛行車信息采集、定位數據采集、圖片抓拍等功能，還需要實時記錄視頻圖像，便于事后還原現場情況，能夠實時在監控中心遠程獲取前端車輛車內外視頻畫面，便于對行駛中的車輛、人員進行可視化監管，需要實現車輛各種運行信號準確采集，便于對駕駛行為、滿載情況、運營報表等提供可靠的數據來源。

　　車載環境屬于人員密集且空間封閉的移動公共場所，治安狀況比較復雜，時常會發生司乘、乘客之間糾紛，乘客混雜小偷發生扒竊案件，乘客之間由于搶座、擁擠等原因導致打架等治安事件發生。車輛在運行過程中，偶爾會與其他車輛發生刮擦和碰撞等交通事故，或者與行人存在磕碰等事故，甚至存在有意的“碰瓷”情況。車輛在離場、離站后，車輛wq由駕駛員掌管主動權，監管人員無法查看車輛運行情況，無法監控司機在車內行駛過程中出現的打電話、與乘客聊天等不規范行為。

　　近幾年，偶發的一些事件及個人行為嚴重威脅到公共車輛運行安全，在成都、昆明、杭州、廣州等地，針對公交車輛發生重大縱火案件，嚴重威脅乘客的人身安全。事后如果沒有視頻監控取證，難以還原現場發生的情況，為刑偵破案造成很大困難。

　現在隨著科技的進步，技術設備和手段都在不斷革新，杭州監控安裝也在不斷突破，人們已經不再滿足于傳統的監控系統了，在監控安裝時，紛紛表示需要高清監控系統。要實現真正的高清監控系統，我們必須從視頻源的采集、視頻信號的編碼壓縮、視頻信號的傳輸、視頻的瀏覽、錄像文件的回放等環節全面支持高清。

　　在高清監控系統中，首先就必須采集的圖像足夠清晰，這樣高清攝像機的作用就非常重要了。通常高清攝像機拍攝圖像的分辨率至少要在720P以上，甚至帶到1080P，從視頻監控應用的角度來說，分辨率過低或過高都將會直接影響到系統的正常使用、建設成本、帶寬及存儲等各方面的壓力，所以對此我們需要選擇相對合適的。

　　同時高清攝像機還需要兼顧數字化、網絡化傳輸的功能，根據用戶的不同需求，接入不同的應用模塊中，滿足各種應用環境的需求。而且高清攝像機必須還要能夠有簡單操作的系統平臺，擁有人性化的設置，滿足一般大型監控系統的應用需求。