精密加工技術與系統論、方法淪、計算機技術、信息技術、傳感器技術、數字控制技術的結合,更促成r精密加工系統工程的形成.在研究精密加工和超精密加工一理論和表面形成機理、建屯數。精密機械加工和超精密零件加工是一門多學科的綜合高級技術.要達到高精度和高表面質量,不僅要慮加工方法本身,而且涉及被加工材料、加工設備及工芝裝備、檢測方法、工作環境和人的技藝水平等岡此.孤立的加工方法是不能達到預定的效果的.必須打綜合技術和條件的支持.從而形成了精密加工系統工程。

鎂合金零件加工路線為:
1.粗車外表面:先平端面,然后遵循由粗到精,從右到左(由近到遠)的加工原則;加工時從右到左粗車各面,粗車時留精加工余量0.25mm。加工時用復合固定循環中的軸向粗車循環指令(G73)自動完成加工,以減少計算時間,方面編程。
2.精車外表面:編程時用G70指令對應G73指令進行精車。
3.槽加工:一刀完成
4.螺紋加工:由于螺紋系易損面,應后加工。編程時可用G92螺紋循環指令完成加工。
5.{zh1}用切斷刀切斷。

零件加工精度bao括:
尺寸精度:指加工后零件的實際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度。
形狀精度:指加工后的零件表面的實際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度。
位置精度:指加工后零件有關表面之間的實際位置精度差別。
相互關系: 通常在設計機器零件及規定零件加工精度時,應注意將形狀誤差控制在位置公差內,位置誤差又應小于尺寸公差。即精密零件或零件重要表面,其形狀精度要求應高于位置精度要求,位置精度要求應高于尺寸精度要求。
