制造阻燃橡膠制品的方法

 添加阻燃性無機(jī)填料如碳酸鈣、陶土、滑石粉、白炭黑、氫氧化鋁等，以盡可能減少可燃有機(jī)物質(zhì)的比例。碳酸鈣、氮氧化鋁分解時(shí)具有吸熱效應(yīng)。這種方法會(huì)降低膠料的某些物理機(jī)械性能，填充量不能太大。

     提髙橡膠的交聯(lián)密度試驗(yàn)證明，提高橡膠的交聯(lián)密度可提高其氧指數(shù)。因而可提高橡膠的阻燃性。這可能是由于膠料熱分解溫度提高所致。這種方法已在乙丙橡膠中得到應(yīng)用。

橡膠共混的目的和意義

特別改善了合成橡膠z制品的加工性。輪胎的各部分膠料廣泛采用NR、 SBR、 BR等并用，又如用90/10的CR./NR共混膠制造V形膠帶，NR不僅改善了 CR在混煉和壓延時(shí)的粘輥現(xiàn)象，也改善了膠帶的耐低溫性能。合成橡膠之間相互摻混使用，同樣有改善性能的作用。如用單一 IIR制造輪胎內(nèi)胎，雖然氣密性很好，但使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)胎體變軟、粘外胎以及內(nèi)胎尺寸變大等缺陷，若將IIR與少量EPDM摻混使用，則能有效地克fu上述缺陷，這得益于EPDM膠熱老化后發(fā)生了以交聯(lián)為主的結(jié)構(gòu)變化。少量的EPDM膠因能增加炭黑和軟化油的用量， 還能改善擠出成型的內(nèi)胎半成品的表面光滑性和收縮率。

橡膠制品

海綿橡膠是一種多孔性的彈性體材料，通常又稱之為泡沫橡膠、發(fā)泡橡膠或微孔橡膠，它是具有孔眼結(jié)構(gòu)的各種橡膠的總稱。ASTM D1055和ASTM D1056分別對(duì)膠乳海綿和干膠海綿進(jìn)行了定義和分類，并制定了常規(guī)物理性能的測(cè)定方法。該標(biāo)準(zhǔn)定義這類多孔狀材料的孔眼應(yīng)遍及材料整體，根據(jù)孔眼結(jié)構(gòu)的不同，可分為閉孔（孔眼與孔眼之間互不相通）、開孔（孔眼與孔眼相互之間未被孔壁wq隔開，具有一定程度的連同性）和混合孔（兼有開孔和閉孔兩種結(jié)構(gòu)）三種。據(jù)此，微孔橡膠主要bao括膨脹橡膠和海綿橡膠兩類。由于使用習(xí)慣的不同，國內(nèi)的科技文獻(xiàn)中“海綿橡膠”的含義并未將泡孔的開孔和閉孔機(jī)構(gòu)區(qū)別開。