吊車機油泵為內(nèi)嚙合擺線齒輪泵，它由機油泵體、機油泵蓋、內(nèi)外轉(zhuǎn)子、墊片等組成。

吊車裝配時應(yīng)注意吸油管接頭處密封可靠，不得漏氣。機油泵使用一段時間后，應(yīng)用紙質(zhì)墊片來調(diào)整轉(zhuǎn)子的端面間隙，其間隙為0.04-0.08毫米；內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間的間隙不得超過0.25毫米，否則將影響機油壓力。間隙過大則應(yīng)予以調(diào)整或更換。

機油泵的內(nèi)、外轉(zhuǎn)子用粉末冶金制成。拆裝后需要注意在機油泵內(nèi)注入少量機油，這樣不僅能保證本身的潤滑，而且留有存油也便于起動時機油泵抽油。

怎么處理小型吊車液壓油溫度過高一原因分析

1.冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水缺乏;

2.水溫表指示禁絕或失靈;

3.冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差;

4.散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良;

5.水泵、電扇皮帶過松或折斷;

6.水泵損壞，電扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞;

7.節(jié)溫器損壞在主閥封閉方位;

8.發(fā)動機長時刻超負(fù)荷運轉(zhuǎn)及供油時刻過遲等。

吊車柴油機潤滑方式為復(fù)合式。各主要運動副，如曲軸主軸承、連桿大頭軸承、凸輪軸軸承、惰齒輪軸承、搖臂軸承的潤滑都采用壓力潤滑。另外還有些運動副，如氣缸套和活塞、活塞銷和襯套、氣門和氣門導(dǎo)管、齒輪等則依靠油霧飛濺潤滑。對滾動軸承，如水泵軸承、電機軸承則采用定期加注黃油潤滑。

吊車整個潤滑系統(tǒng)運作是：機油經(jīng)濾網(wǎng)被機油泵吸入，并壓送至機油濾清器。濾清后的機油經(jīng)機體主油道潤滑曲軸主軸承、凸輪軸軸承和搖臂軸承；經(jīng)曲軸內(nèi)的油道潤滑連桿大頭軸承。