聯軸器檢修需要注意事項

聯軸器主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。在起重機上把電動機的轉矩通過減速器和聯軸器傳遞到低轉速軸以完成載荷升降，大、小車運行等工作，起重機上多用齒輪聯軸器，彈性柱銷聯軸器不常用，因安裝精度、地腳螺栓 松動及橋架變形、潤滑不良等原因使齒磨損。因此應對聯軸器進行經常的檢查。

(1)對聯軸器檢查的基本要求：聯軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準松動，轉動中的聯軸器徑向跳動和端面跳動，在視覺觀察時不應有明顯的感覺，用儀表測量時，不能超出極限。

(2)齒輪聯軸器的安全檢查：齒輪聯軸器發生傳動噪聲增大或進行設備大修時應拆開檢查

膜片聯軸器的重要部件-螺栓

螺栓是膜片聯軸器的重要部件之一

螺栓的安裝正確與否直接影響到膜片聯軸器的性能壽命和安全性，它是膜片聯軸器的重要部件之一，否則會造成一定的人力和配件的浪費。因此正確安裝螺栓方向是關鍵的一環，并千萬切記不要裝反和丟下任何一個小零件包括彈簧墊圈，才能使螺栓組件發揮它的優良性能，不會使聯軸器其它部件損壞。

正確安裝螺栓方法：把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由許多單個薄片由鉚釘和鉚釘墊圈，鉚釘墊圈處應與緩沖套相接觸，否則會影響鉚釘組的使用壽命)，再從另件法蘭盤大孔外側穿入套上緩沖套，彈性墊圈，擰上螺母緊固時要注意使螺栓不要轉動，因為螺栓與法蘭盤配合段表面是傳遞轉矩非常重要的配合段，表面完好性直接影響使用性能。

螺栓配合段與法蘭盤小孔配合段間隙，一般根據螺栓直徑為0.20mm ～0.30mm此配合段起到傳遞扭矩非常關鍵的作用，如果間隙超標必須更換。緩沖套與膜片鉚釘內孔與螺栓直徑間隙為0.5mm～0.7mm，起到壓緊和定位膜片作用。如果螺栓方向裝鍇容易造成螺栓偏斜，而膜片會因此而扭曲變形。因此，在安裝螺栓時一定要注意螺栓方向，不要隨意安裝螺栓方向，否則會造成膜片扭曲，長期運轉會使膜片和螺栓配合段表面、半軸節小孔處的損壞。

聯軸器不平衡的幾個因素

簡單介紹聯軸器不平衡的因素

（1）附件的不平衡，意思是其全部的附件引發的不平穩，這些里面一共包含了螺栓、鎖緊墊圈、螺母、油塞、密封圈，墊圈、鍵、定位板、止推板、鎖緊螺母等。

（2）其沒有校正過的是不平衡的，可是其的全部以及零件處在了不平穩的情況，能夠從以下兩種方法中選擇一種作為基礎，判別出因為制作的誤差所引發的穩固不平穩：a.在對于依據一樣的設計規定制作的所積累的平衡數據進行統計分析；b.依據設計的規定，在理論上計算大概出現的最i大不平穩。

（3）其對中外表的偏心量，代表可以其以及零件的軸線產生相應徑向位置移動的任一對面的偏心量。

（4）其對中面的縫隙，這個縫隙可以其的零件以及組件的軸線有相對的徑向位置移動。