不銹鋼封頭是一種封堵裝置，由于其材質與其它不同，而被叫做不銹鋼封頭。這些也是為了滿足封頭在特定地方的使用需要，因此是目前使用非常多的封頭之一。由于其使用有一定的要求，所以在使用中應注意。

不銹鋼封頭通常用于緊固很多種類汽車的尾氣管，這種產品也與某些產品例如一種錐度螺母，它可以用于緊固汽車尾氣管裝置。這種設備和裝置至少包括不銹鋼封頭內與汽車尾氣管相連的隔熱圈，隔熱圈安裝在橢圓型不銹鋼管內與汽車尾氣管外的中間，不銹鋼管一頭做成錐度外螺紋且開均分三瓣內也錐度，旋錐度螺母越緊對隔熱圈密封也越緊機械連接。

不銹鋼封頭的作用

1、錐形封頭。無折邊錐形封頭的半錐角不得大于30°。半錐角大于30°時，應采用帶折邊的錐形封頭，并要求折邊過渡區的轉角內半徑應不小于圓筒體內直徑的10％，且應不小于錐體厚度的3倍。受力情況僅優于平板蓋，它只在容器的生產工藝確實需要的情況下才采用。

2、橢球形封頭。適用于鍋爐、壓力容器的凸形封頭。采用非標準橢球封頭時，其長短軸的比值不得大于2.5

3、無折邊球形封頭。無折邊球形封頭與筒體的連接處存在明顯的形狀突變，會產生較大的附加彎曲應力，因此只應用于直徑較小、壓力較低的容器。采用無折邊球形封頭時，封頭的球面內半徑不應大于筒體內直徑。

4、碟形封頭。即是有折邊的球形封頭。它存在較大的彎曲應力，而橢球形封頭主要是膜應力，因而在工程使用中并不理想。采用碟形封頭時，封頭過渡區轉角半徑應不小于封頭內直徑的10％，且不小于封頭厚度的3倍，封頭球面部分的內半徑應不大于封頭的內直徑。

不銹鋼封頭通常用于緊固很多種類汽車的尾氣管,這種產品也與某些產品例如一種錐度螺母，它可以用于緊固汽車尾氣管裝置。這種設備和裝置至少包括不銹鋼封頭內與汽車尾氣管相連的隔熱圈,隔熱圈安裝在橢圓型不銹鋼管內與汽車尾氣管外的中間,不銹鋼管一頭做成錐度外螺紋且開均分三瓣內也錐度,旋錐度螺母越緊對隔熱圈密封也越緊機械連接。

不銹鋼封頭用于下列產品，也就是雙出氣口管道內與各類型尾氣管進氣口處有緊固錐度螺母緊固裝置機械連接。解決了尾氣管裝置容易生銹、影響汽車美觀的問題。結構簡單、裝拆方便,使單管排氣轎車變成雙后尾部看過去更氣魄,廣泛應用于各種轎車的尾氣管上。