各種速凍機內關于風量及風速的要求有所不同，其節能的方法也有區別。隧道式網帶單體速凍機，在保證制冷風量的基礎上設計格珊條形調節導流組件，大大提高凍品表面風速。同時也提高凍品著風表面積，提高風的循環率。

此外，對稱可調風向裝置的格珊條形調節導流組件，可控制冷風自進出貨口的跑冷。降低風機電機運行功率，從而降低風機電機耗冷量（降低風壓，提高風速），從而提高它的效率。

為減少機械傳動，輸送帶耗冷的方法，在此采取將機械傳動及傳送帶系統保持在低溫下運行，進出料口采取保溫的措施以利用自速凍室縈繞出的冷氣達到節約耗冷的目的。

避免速凍隧道的耗冷還在于避免圍護結構保溫板的拼接縫隙的耗冷.在速凍隧道圍護結構保溫板采取聚氨酯整體發泡形式,所有庫板連接拼縫均采用雙面專用密封膠密封配以二次灌裝發泡,避免保溫板的拼接縫隙跑冷.

各種速凍隧道內關于風量及風速的要求有所不同,其節能的方法也有區別.隧道式網帶單體速凍隧道,在保證制冷風量的基礎上設計格珊條形調節導流組件,大大提高凍品表面風速.同時也提高凍品著風表面積,提高風的循環率.

隧道式速凍機使用注意事項：

減速機中的潤滑油應定期更換，更換周期為：初次運轉300小時后作{dy}次更換，去除殘存油污。以后每3個月（每天連續工作10小時以上）或6個月（每天連續工作10小時以下）更換一次。更換的潤滑油牌號應與原裝潤滑油一致。

減速機及其電動機軸承，傳動軸的軸承應在每年春季加注普通鈣基潤滑脂一次。風機電動機軸承在每次檢修后加注低溫潤滑脂一次。

嚴禁用較硬物件撞擊保溫庫板和傳送網帶，任何時候都不允許人踩踏傳送帶。