今年前8個月的累計粗鋼產量與去年同期已經幾乎相同，僅相差0.1個百分點。其中，8月份粗鋼產量為6857萬噸，平均日產221.2萬噸，年化產量為8.074億噸，稍高于2015年全國8.038億噸的粗鋼產量。與此同時，中國粗鋼產量占全球總產量的比重也在緩慢地上升。從全球粗鋼增加量來看，中國粗鋼增加量的占比達到60%左右，相對占比更是達到90%左右。

   對于產能利用率，若取11.5億噸為我國當前的粗鋼年生產能力，則8月份的粗鋼產能利用率為70.2%；若取11.7億噸產能，則利用率為69.0%；若取11.3億噸產能，則利用率為71.5%。可見，我國粗鋼產能利用率目前大約在70%左右。這意味著盡管我們國內鋼鐵業在不斷地“去產能”，但是真正在發揮作用的產能似乎并沒有減少，相反，還導致了鋼產量的增加。

“今年外貿出口形勢嚴峻，可我們的鋼材出口一直保持良好的增長勢頭。”9月6日，在魯南航貿中心海關通關大廳，日照鋼鐵控股集團有限公司出口部經理王記磊正在辦理“幸運”輪出口鋼材放行手續。

為尋求新的市場突破，該企業積極轉型升級，致力于開發生產冷軋卷板、鍍鋅板材等新型產品。由于新產品工藝復雜，產品的歸類一時難以確定，日照海關了解到企業的實際困難后，主動派歸類專家深入企業調查研究，根據產品的實際屬性及時確認商品歸類，保障了貨物按期裝船出境。此外，針對鋼材出口業務計劃性強，一旦趕不上船期將產生合同違約的問題，日照海關采取提前申報、船邊驗放等措施，保障貨物即報、即放，促進了企業出口業務的穩定發展。今年前三季度，日照口岸共出口鋼材291萬噸，同比增長5％。