減速機磨合期內的使用與保養

有的用戶認為，反正廠家有保修期，機器壞了由廠家負責維修，于是減速機在磨合期內就長時間超負荷使用，導致減速機故障頻繁發生，這不僅影響了減速機的正常使用，縮短了減速機的使用壽命。因此，對減速機磨合期的使用與保養應引起充分重視。

磨合期的特點：

磨損速度快

由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。

在不具備競爭優勢的中小型企業占據我國減速機主體大比重份額的前提下，我國減速機行業將怎樣應對日趨強化的國外先進企業呢？國內減速機行業的競爭優勢又該以何鑄造呢？以主體合作為基奠的集群式發展成為國內減速機行業迫切需求的。

中國減速機網作為致力于我國減速機行業、企業發展的大型電子商務平臺，以集信息供應、求購信息、企業庫、行業資訊、行業展會等的專業化商務服務模塊，有效促進了國內減速機企業間的溝通與合作，為我國減速機集群優勢的鑄造與強化提供了重要平臺。

促使減速器水平提高的主要因素有：

1、理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等）；

2、采用好的材料，普遍采用各種優質合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平提高；

3、結構設計更合理；

4、加工精度提高到ISO5－6級；

5、軸承質量和壽命提高；

6、潤滑油質量提高。