在分析了解觀光車啟動注意事項前，讓我們先了解一下電動車的驅動方式：電動四輪車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，qc各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。 觀光車蓄電池電力能源獲去方式，如煤、核能、水力等。觀光車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益，有利于節約能源和減少二氧化碳的排量等優點。

觀光車的要求與公路客車和旅游客車都不同，我們每一款旅游觀光車都是專門針對不同風景區的路況、工況進行匹配設計的。

一般旅游景區都在山區，車輛在道路多彎、多坡道或高海拔的條件下行駛，這種特殊的地理和氣候條件必須采用特殊的匹配，車輛的最‘’1高車速、制動性能、安全性能、傳動系統都要做特殊的設計。不同的路況，我們推廣的產品也不同。

比如，在山地我們就推8~10米的中型車，路況好的線路就推大型客車。據悉，中通客車已經有凱馳等,在黃山、井岡山旅游風景區運營。

長沙科之興8座電動觀光車是屬于區域用電動車的一種，是種專為旅游景區，公園，大型游樂園，封閉社區，校園，花園式酒店，度假村，別墅區，城市步行街，港口等區域開發的自駕游，區域巡邏，代步專用的環保型電動乘用車輛。

科之興8座觀光電動車（LY-Q08)技術參數電控可編程電控

電池6V210AH/只，8只/48V

電機4.2KW串勵電機

充電機便攜式智能化充電機

充電時間8-10小時（放電率為80%）

充電輸入電壓220V

長*寬*高3835×1530×1950mm

整車裝備質量900kg

整車載荷600kg

前、后輪距1220/1260mm

軸距2950mm

最’1小離地間隙150mm

在全國很多景區都都開始流行使用電動觀光車了，很多景區在選購電動車時，更看中電動觀光車的品質。不少大景區都采用的是科之興的電動觀光車了，在方便瀏覽觀光同時還能節能環保。

就目前景區瀏覽觀光車使用情況來看，大部分還是以燃油觀光車為主，主要是因為電動觀光車的爬坡制約問題，動力不足問題。，但是在狠多地勢比較平緩的風景區還是大量采用的是電動觀光車的，這讓科之興電動觀光車成為風景去的另一條風景線了。

現在的大環境下，人人開始提倡保護環境，人人都開始從“自我做起”，低碳出行、減少尾氣排放。所以在旅游景區中電動觀光車取代內燃觀光車（燃油觀光車）是大勢所趨啊。