不知何時起，鮮花的含義和用途不再局限于商用裝飾和情侶的“專屬”禮品，它還成為了彰顯生活品質的媒介。“互聯網+”背景下的鮮花零售打破以往鮮花消費固有的情景，它們以情感、故事為主線，將鮮花由產品轉換為一種心靈上的寄托，讓年輕女性增加購買鮮花的欲望。然而在逐漸升溫的市場背后，鮮花配送成了鮮花電商們繞不過去的難題。

鮮花在生活中雖然不能說是剛需品，但是已經成為生活中不可缺少的元素，在任何活動中鮮花都是不能缺席的，人們對鮮花的需求造就了巨大的鮮花市場。目前，互聯網鮮花有以下兩個模式：一類是有了悠久歷史的禮品鮮花，另一類是以花加為代表的的日常鮮花。但無論是gd定制鮮花還是日常鮮花，生活中人們對其都有一定的需求，鮮花電商能做的就是保證鮮花質量，完好無缺的將鮮花送到消費者手中，給予她們最美好的心情。在這個過程中，鮮花配送無疑至關重要。

日常鮮花由于需求比較穩定，通常會著力布局上游鮮花種植和中游鮮花配送的方式，但是長途運輸考驗冷鏈物流技術。禮品鮮花由于采取預定的形式，有充足的準備時間，不會有太高的庫存現象，所以對物流的要求也相對較低，但消費者經常集中在某個特定的節日，比如情人節、七夕、母親節、圣誕節等節日選購預定鮮花，這些時候由于是集中購物的熱潮，對物流配送就會呈現極大的需求。如果不重視鮮花配送，鮮花市場的發展讓人堪憂。

物流是鮮花配送的重中之重，只有解決好了物流這個短板，鮮花配送才能走得更遠，才能更快更好地將美麗的花兒送到每位消費者手中。那么，花加是如何解決鮮花配送這一難題的呢？

首先是提高鮮花物流的包裝品質。包裝具有鮮花的保護作用，因此鮮花的包裝應該要符合包裝技術的高要求，根據鮮花的特性，不斷提高包裝水平。花加選用牛皮紙盒包裝，確保長途運輸鮮花不損傷。此外，鮮花保鮮就要提高運輸速度和冷藏技術，要降低鮮花在儲運、運輸環節的損耗，就必須加強對冷藏貨運車輛運用。花加全程均使用冷鏈運輸，保障鮮花的新鮮度。此外，花加還整合現有運輸、倉儲等物流基礎設施資源，加強各類物流基礎設施的銜接與配套。發揮公路運輸與城市配送功能，積極發展多式聯運。加快完善綜合交通運輸網絡，帶動鮮花在其他城市的流通和發展。

總而言之，隨著消費升級，鮮花市場的發展空間也將越來越巨大，這就對鮮花配送有了更高的要求。只有在保證鮮花的質量下加強物流方面的管理，形成一套有規劃的流程，鮮花電商才能避免鮮花配送帶來“木桶效應”。