真空管系連接器指一柔性真空度傳輸導管:a )在制動系統中是金屬管間的連接器;b )安裝時不需要管接頭;c )裝配時，其非支承長度小于bao容金屬管那部分的總長度。
真空管系連接器
指一柔性真空度傳輸導管:
a )在制動系統中是金屬管間的連接器;
b )安裝時不需要管接頭;
c )裝配時，其非支承長度小于bao容金屬管那部分的總長度。
2）自然環境：潮濕氣候、海洋性氣候都會加劇鋼鐵制品的腐蝕速度，尤其幾年來我國頻頻出現的酸雨，目前已涉及我國70%的南方城市，和30%的北方城市，其PH值普遍低于5，其腐蝕性遠遠超過了我們用以檢測的鹽水的腐蝕強度。要知道沒有了防腐涂層的保護，任何鋼鐵制品只要表面沾到水，生銹時間不會超過{yt}！2）自然環境：潮濕氣候、海洋性氣候都會加劇鋼鐵制品的腐蝕速度，尤其幾年來我國頻頻出現的酸雨，目前已涉及我國70%的南方城市，和30%的北方城市，其PH值普遍低于5，其腐蝕性遠遠超過了我們用以檢測的鹽水的腐蝕強度。要知道沒有了防腐涂層的保護，任何鋼鐵制品只要表面沾到水，生銹時間不會超過{yt}！
希望我們的行業專家們能夠正視這一個被我們忽視了太久的問題，真真正正的對我們的汽車制動管路的實際使用環境做個徹底的分析，選用最1安全的材料，設定明確的使用壽命，不要再簡單的沿用目前冶金行業的標準來敷衍了事。不要在我們都知道保養時候更換剎車油、剎車片的今天，卻單單忽視了壓力承載主體——管路的安全狀況！
隨便上網一搜就是觸目驚心的因管路泄露引起的重大事故！
希望我們的行業專家們能夠正視這一個被我們忽視了太久的問題，真真正正的對我們的汽車制動管路的實際使用環境做個徹底的分析，選用最1安全的材料，設定明確的使用壽命，不要再簡單的沿用目前冶金行業的標準來敷衍了事。不要在我們都知道保養時候更換剎車油、剎車片的今天，卻單單忽視了壓力承載主體——管路的安全狀況！
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