這是一張汽車空調(diào)的控制面板，相信對很多汽車駕駛員都知道空調(diào)面板中各個開關(guān)、按鈕所表的作用意義。汽車空調(diào)作為現(xiàn)在汽車最為重要的舒適裝置，用于調(diào)節(jié)汽車空氣的溫度、濕度及改善空氣質(zhì)量，提高駕駛員及車內(nèi)乘客的乘坐舒適體驗。　這是一張汽車空調(diào)的控制面板，相信對很多汽車駕駛員都知道空調(diào)面板中各個開關(guān)、按鈕所表的作用意義。汽車空調(diào)作為現(xiàn)在汽車最為重要的舒適裝置，用于調(diào)節(jié)汽車空氣的溫度、濕度及改善空氣質(zhì)量，提高駕駛員及車內(nèi)乘客的乘坐舒適體驗。

液壓制動軟管、軟管接頭和軟管總成

結(jié)構(gòu)

液壓制動軟管總成由制動軟管和制動軟管接頭組成。制動軟管和制動軟管接頭間是永1久性聯(lián)接，該聯(lián)接是靠接頭部分相對于軟管的壓皺或冷擠變形來實現(xiàn)的。

性能要求

液壓制動軟管總成或相應(yīng)的零件，在上述的試驗條件下，按下面的方法試驗時，應(yīng)能滿足本條規(guī)定的各項性能要求

液壓制動軟管、軟管接頭和軟管總成

結(jié)構(gòu)

液壓制動軟管總成由制動軟管和制動軟管接頭組成。制動軟管和制動軟管接頭間是永1久性聯(lián)接，該聯(lián)接是靠接頭部分相對于軟管的壓皺或冷擠變形來實現(xiàn)的。

性能要求

液壓制動軟管總成或相應(yīng)的零件，在上述的試驗條件下，按下面的方法試驗時，應(yīng)能滿足本條規(guī)定的各項性能要求

正是由于現(xiàn)實中存在了諸多的不可控因素，在國外發(fā)達國家早就有了定期更換制動管路的習(xí)慣，而且這種更換意愿更多的是來自消費者自己的要求，根據(jù)我們統(tǒng)計僅加拿大多倫多一個汽配超市，一個月的金屬剎車管的銷售量就達到了7000多支，而我們國內(nèi)，也許很多人直到車輛報廢還沒有更換過一次，難道是我們國家的路況要比他們更優(yōu)1秀？我們國家的管路質(zhì)量比他們更出色？還是我們的安全意識過于薄弱呢？