貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。今天魯航小編就為大家說說鋪蓋貝雷片需要注意的那些事情。

鋼便橋架設施工前，備齊貝雷片、貝雷梁、螺栓等材料及相應的配套材料，完成施工材料進場檢驗驗收，貝雷片廠家確保原材料滿足鋼便橋架設質量、安全要求。貝雷主梁在麻村商場前空曠場地內拼裝，下面墊枕木，用16t吊車將貝雷逐片吊起，用桁架銷子相互連接接長。

鋪架貝雷梁時配備1臺25噸汽車吊作為主吊，1臺16t汽車吊作為副吊，貝雷片廠家配套用的專用工具1套，安裝工人12人。貝雷片廠家吊裝前先試吊并安排專職信號工指揮，在吊裝過程與交管部門溝通指揮疏解交通。鋼便橋由17片縱梁組成，每片縱梁由21片3m貝雷梁組成，在施工現場將21m縱梁拼裝成型，整體吊入冠梁上，縱梁與縱梁之間用90cm連接片固定，縱梁基坑西側向東側延伸。

當所有的縱梁與連接片固定成形達至橋面板寬度，進行現澆蓋板底模(3mm厚鋼板)鋪設，底模鋪設需保證板面的平整度，板縫密貼，貝雷片廠家鋼筋蓋板鋼筋按照結構配筋計算要求施工，鋼筋綁扎完成之后即進行砼澆筑施工，貝雷片廠家蓋板厚25cm，蓋板澆筑完成后養護7天。鋼便橋蓋板與冠梁上部擋墻間距為2cm，防止鋼板熱脹冷縮破壞鋼筋混凝土擋墻，并用瀝青封堵，防止雨水下滲。由于一期開挖后，場地罐車無法進入，混凝土采用汽車泵進行澆筑，振搗棒進行振搗。汽車泵設于圍擋大門前及圍擋內4m范圍，大門外采取臨時圍擋。

貝雷片掛籃通常由主桁架、懸吊系統、錨固系統、行走系統及工作平臺、底模架等部分組成。為保證施工質量，加快施工進度，掛籃的合理設計師重要環節，在設計中要求掛籃自重輕，結構簡單、受力明確、移運方便，接下來魯航實業為您做詳細介紹。

1、掛籃的設計原則

掛籃是實施懸臂澆筑施工的主要設備。它是一個能夠沿軌道行走的活動腳手架，并懸臂掛在已經完成懸澆施工的懸臂梁段上，用以進行下一梁段施工，如此循環直至梁段澆筑完成。

由于梁段的模板安裝、鋼筋綁扎、管道安裝、混凝土澆筑、預應力及管道壓漿等均在其上進行及又屬高空作業，且為梁段的承重結構，所以，掛籃設置除應保證強度安全可靠外，還應滿足變形小、行走方便、錨固、裝拆容易以及各項施工作業的操作要求，并注意安全防護設施。

2、貝雷桁架片桿件組成及性質

貝雷桁架片主要構件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構件組成。每片貝雷桁架片主要受力構件由桁架、支撐架連接而成，支撐架用8#工字鋼廠家生產的90cm標準架。整個桁架片由貝雷桁架片通過端部連接銷拼裝而成。

隨著經濟的不斷發展，現在貝雷片的使用越來越常見，它的出現受到了廣大工程人士的青睞。在這里，魯航小編要提醒大家一下，貝雷片固然好，但是在施工過程中，大家還得需要注意下它的一些安全措施。

1)貝雷片主要構件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構件組成。每片貝雷桁架片主要受力構件由桁架、支撐架連接而成，支撐架用8號工字鋼廠家生產的都是90cm標準架。整個桁架片由貝雷桁架片通過端部連接銷拼裝而成。

2)貝雷片支撐架配件橋架斜梁搭設過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業中，故應加強安全監控力度，現場設定一名安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。

3)施工人員必須嚴格執行國家及行業的標準，遵守業主和項目部的有關安全規定以及各項規章制度。認真接受業主、監理的安全檢查，并積極認真地接受整改。