不是為了生意，我把客戶當成朋友
“要想成為一名{yx}的58放心車評估師，除了要懂車，還要懂得站在客戶的角度想事情。”李旭表示，比如單身、年輕的消費者，會比較喜歡偏年輕化的車輛，而且要外形美觀、注重性能（提速等）；有家庭的群體，則更喜歡家用車，慮安全性、空間大，七座車輛需求較大……這些都需要平時的積累。
前不久，一位IT行業從業者找到了李旭，表示自己之前開03年的JEEP，年份久遠，希望換個10萬左右，空間大、安全性強、檔次高的二手車。
老張觀察到，二手車交易平臺爆出的負新聞并不少見，也就在半個月前，人人車也被爆出平臺出售重大事故車，憤怒的客戶甚至將人人車言人黃渤一并告上法庭維權。回顧2015年~2016年，由于國家政策利好，二手車交易平臺如雨后春筍般出現，多家平臺拿到融資支持，廣告鋪天蓋地。但似乎陷入一個怪圈，一邊是二手車平臺如火如荼的發展，一邊是負新聞頻發，不斷挑戰著民眾的信任。令老張印象深刻的是本已步入正軌的車易拍在央視315曝光后一蹶不振，迅速隕落，這不得不說是二手車行業的損失。
希望通過自己的一份力來改變人們對二手車行業的舊知
正如許多進軍二手車行業的大佬所憧憬的一樣，我們也希望通過自己的一份力，來融化大家心中對二手車行業的結冰，改變大伙對二手車的偏見。讓二手車交易活躍起來。所以，懷著這樣心態的學員是驗車幫學院所需要和希望的。
3.通過學習整理將自己的經驗系統化
在往期的驗車幫學院中有不少學員本身就是從事二手車行業的，即為傳統家族車行跟著長輩看車來學習經驗的朋友，他們在驗車幫學院可以將自己以前所了解掌握的經驗系統化，這樣一來，不但將自己的二手車評估規范化，并且能夠提高自身的職業操守。
4.將自己對汽車的情懷延續
有許多畢了業但不喜歡自己所學的專業的“無業游民”，懷著心中對汽車的熱愛，希望通過一個平臺機構來延續他們對汽車的熱愛，將他們對汽車的情懷化為日常生活中的動力。
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