發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞是決定摩托車質(zhì)量優(yōu)劣的關(guān)鍵。選擇時(shí)，先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)與車架是否同在一條中心線上，然后空檔踩起動(dòng)桿，如果聽不到聲音，說明該發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸可以。接通電源，打開油箱開關(guān)，進(jìn)行就地發(fā)動(dòng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)及掛檔情況，好的發(fā)動(dòng)機(jī)踩起動(dòng)變速桿2-3次就能夠起動(dòng)，并在怠速情況下不熄火，沒有雜音，同時(shí)加速非常靈敏。隨后，進(jìn)行掛檔檢查，分別由低速檔逐級(jí)換至高速檔，掛檔順利，換檔時(shí)各檔的齒輪沒有碰撞聲，排氣管螺帽沒有漏氣現(xiàn)象，就算質(zhì)量不錯(cuò)。{zh1}觀察消聲器排出的煙是什么顏色，以淡青色為最ll好。

都市迷你摩托車源于西方，這種小車具有各種排量和車型，這種摩托車長約105厘米，高約50厘米，重量約20公斤，可以說是一種典型的“迷你”摩托車。個(gè)頭雖小，但是它“肝膽”俱全，除了體積較小以外，與其它摩托車的功能是一樣的，加一升油可跑80公里，速度每小時(shí)可達(dá)60公里以上。

這類“迷你摩托車”以汽油或電力驅(qū)動(dòng)，大多類似于小的摩托車或山地賽車，在商店里通常都是以玩具的形式出售，起的名字也很有吸引力，諸如“超級(jí)武士賽車”，“迷你摩托”等等，不一而足。一款名為“袖珍火箭”的迷你摩托可載重100公斤，時(shí)速可達(dá)45公里。而另一款時(shí)速可達(dá)80公里的“超級(jí)摩托”賣得更是火爆。由于風(fēng)格多樣、簡(jiǎn)單易用并且售價(jià)相對(duì)便宜，形形色色的“迷你摩托”深受青少年的青睞。

迷你摩托車主要分二類。一類是二沖迷你摩托車，一類為四沖迷你摩托車。二沖迷你摩托車體積比較小。一般長度為一米左右。高度為50厘米左右。手拉起動(dòng)。配置較好有電起動(dòng)。動(dòng)力來源為混合油，即汽油與機(jī)油相混合放入油箱內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)車。四沖車一般體積較大。長度為160-210左右。但高度不高最ll高為1米左右。直接加入汽油便可行使。

1951年8月，中國正式開始自行試制、生產(chǎn)摩托車，由當(dāng)時(shí)的中國人民ll解放軍北京汽車制配六廠完成了5輛重型軍ll用摩托車的試制任務(wù)，并由中央軍ll委命名為井岡山牌。該車車速最ll高可達(dá)每小時(shí)110公里。到1953年，井岡山牌兩輪摩托車年產(chǎn)量突破1000輛。井岡山牌摩托車的問世，標(biāo)志著中國摩托車工業(yè)開辟了新紀(jì)元。近10年來，中國摩托車工業(yè)發(fā)展速度更快。從產(chǎn)品產(chǎn)量上看，年產(chǎn)從1980年的4.9萬輛發(fā)展到1990年的97萬輛，直至今天的一千多萬輛，中國一躍成為了世界摩托車生產(chǎn)量最ll大的國家，摩托車已成為中國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)——汽車工業(yè)中的重要組成部分。