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賽飛特軸承_西安減速機軸承_350減速機軸承規(guī)格表
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山東賽飛特軸承有限公司

賽飛特軸承專業(yè)生產(chǎn)圓柱滾子軸承、齒輪箱軸承、變速箱軸承、減速箱軸承、減速機軸承、汽車變速箱軸承擺線針輪減速機軸承減速機偏心軸承拖拉機變速箱軸承齒輪減速機軸承蝸輪減速箱軸承齒輪箱減速機軸承柴油機軸承罐車軸承攪拌車減速機軸承運輸車減速機軸承攪拌機軸承攪拌車軸承混凝土攪拌機軸承系列。具備完善的材質(zhì)分析、質(zhì)量控制等儀器設(shè)備,從原料采購到成品出廠,我們已擁有一套嚴密的質(zhì)量控制體系,擁有一支技術(shù)精湛、素質(zhì)優(yōu)良的員工隊伍,高質(zhì)量的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和顧客的滿意始終是我們永恒的追求,面對激烈的市場競爭,我們有信心、有能力以合理的價格為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,滿意的服務(wù)。圓柱滾子軸承用于大中型電動機機車車輛機床主軸發(fā)電機燃氣渦輪機減速箱軋鋼機減速機齒輪箱變速箱電機內(nèi)燃機農(nóng)業(yè)機械壓縮機泵風(fēng)能設(shè)備不平衡激振器以及起重運輸機械等。以誠信為本,視質(zhì)量為命,以互惠互利為導(dǎo)向,努力為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)良產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)服務(wù),并承接來樣試制加工
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圓柱滾子軸承cylindrical roller bearing

圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。

圓柱滾子軸承cylindrical roller bearing

圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。




圓柱滾子內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

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2.1配合的選擇滾動軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸是按標準公差制造的,軸承內(nèi)圈與軸,外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實現(xiàn)。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制,軸承外圈與座孔的配合采用機軸制。正確選擇配合,必須知道軸承的實際負荷條件,工作溫度及其他要求,而實際上是很困難的。因此,多數(shù)情況是根據(jù)使用精研選擇配合的。

2.2負荷性質(zhì)選擇配合首先應(yīng)慮負荷向量相對套圈的旋轉(zhuǎn)情況。按照合成徑向負荷向量相對于套圈的旋轉(zhuǎn)情況,套圈所承受的負荷可分為:固定負荷、旋轉(zhuǎn)負荷和擺動負荷。

a. 固定負荷作用于套圈上的合成徑向負荷,由套圈滾道的局部區(qū)域所承受,并傳至軸或軸承座的相應(yīng)局部區(qū)域,這種負荷稱為固定負荷。其特點是合成徑向負荷向量與套圈相對靜止。承受定向負荷的套圈可選用較松的配合。

b.旋轉(zhuǎn)負荷作用于套圈上的合成徑向負荷沿滾道圓周方向旋轉(zhuǎn),順次由各個部位所承受,這種負荷稱為旋轉(zhuǎn)負荷,其特點是合成徑向負荷向量相對于套圈旋轉(zhuǎn)。承受旋轉(zhuǎn)負荷的套圈應(yīng)選緊配合,在特殊情況下,如負荷很輕,或在重負荷作用下套圈僅偶爾低速轉(zhuǎn)動,軸承選用較硬材料和表面粗糙較高時,承受旋轉(zhuǎn)負荷的套圈也可選用較松的配合。

c.擺動負荷作用于套圈上的合成徑向負荷方向不定,這種負荷情況稱為擺動負荷或不定向負荷,其特點是作用套圈上的合成徑向負荷向量在套圈滾道的一定區(qū)域內(nèi)擺動,為滾道一定區(qū)域所承受,或作用于軸承上的負荷是沖擊負荷,振動負荷,其方向,數(shù)值經(jīng)常變動的負荷。承受擺動負荷得軸承內(nèi)、外套圈與周、軸承座、孔的配合都應(yīng)采用緊配合。


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