無溶劑環氧樹脂止滑層的施工方法：先將環無溶劑氧樹脂主劑攪拌均勻，然后按比例將主劑、固化劑混合，充分攪拌均勻。混合時應將固化劑向有主劑的桶中央倒入，避免材料混合不均。攪拌后，加入適量石英砂，充分攪拌均勻，倒在地面上，以鏝刀做一層披覆，在披覆的同時應將石英砂或金剛砂均勻的撒在已經披覆過的地面上。使表面毛糙。施工時，以齒尖除去大泡，并挑去粗粒雜質。

防滑坡道選用的粘結材料非常重要，它是決定防滑坡道使用壽命的關鍵因素。一些廠家使用丙烯酸乳液作為粘結材料，在使用中又加入大量的水，這種材料使用簡單，便于施工，但質量就不敢恭維了。該材料本身不會產生化學反應，原理和內墻乳膠漆一樣，憑借通風或者太陽曬而抽干水份，粘結力非常一般，在使用過程中，由于車輛行駛產生的震動，常常導致這種產品產生脫殼現象。

在平面上可以，但在坡道上是不行的。因為防滑顆粒部分下陷在粘結層里，部分在外面，顆粒小，意味著在表面的也小，這樣不僅阻尼小，還意味構造深度不夠導致在雨天中，車輛行駛會產生濺水，很不安全。有的施工廠家自作聰明，用施工外墻涂料工藝的噴漿法施工，看起來形成了大顆粒，但是這些顆粒還是小顆粒形成的，這種顆粒不耐磨損，車輛在上面輾壓時間長了，就磨壞粉碎了。道理很簡單，外墻涂料是附在墻上的，沒有外在壓力一直在輾壓它。正確的顆粒應該選用尺寸3-4mm的顆粒，材質選用棕剛玉顆粒，允許加1/3的金剛砂顆粒，這樣有韌性，也有硬度，非常耐磨耐壓。