采用第三方物流，結成戰略聯盟，促進物流一體化,電商和物流的合作已經形成了輕公司輕資產模式、垂直一體化模式、半外bao模式、云物流云倉儲模式。

電商與物流兩個行業可以用“唇齒相依”來形容。物流行業，無縫銜接的戰略合作或許是最l佳結局。這樣既能發揮各自優勢，也能兼顧彼此的利益。

物流表現形式——儲備；空間域物流表現形式——位移；時間空間域表現形式——軌跡。

物流管理強調運用系統方法解決問題。現物流通常被認為是由運輸、存儲、bao裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現管理方法和現技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶fu務。系統方法認為，海上貨物運輸系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最l低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調bao裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最l低，同時滿足既定的客戶fu務水平的目的。

物流中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分

物流

物質資料，“流”是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發生的物理性運動，稱之為'位移'，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域 、同一環境中的微觀運動，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高l級的運動形式，其互相聯系是在經濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經濟、社會的要求。