系統通過具有自主知識產權的新型機械耦合裝置將渦旋式復合機、陜西柴油發電機風力機以及風力發電機連接，通過多種工作模式的相互切換，實現風能、壓縮空氣內能的高的效合成與分解，解決了風力資源間歇性、陜西柴油發電機波動性帶來的功率波動等問題。系統以壓縮空氣為介質，能量的儲存與利用不經電能轉換而直接通過機械裝置一次完成，陜西柴油發電機能量轉換效率高，且不存在傳統壓縮空氣儲能發電技術的燃燒污染問題，適合于風力發電這類有旋轉機構的分布式發電系統。

2月11日——陜西柴油發電機的世界500強企業、全球的新能源公司現代重工宣布已成功研發出了5.85兆瓦海上風力永磁同步發電機（PermanentMagnetSynchronousGenerator）。陜西柴油發電機 現代重工自2011年開始投入該研發項目，制作了2臺試制品，完成了變頻器聯動實驗，并成功通過了其優品質和安全性能認證。陜西柴油發電機 永磁同步發電機是用于風力發電能效轉換的主要設備，它通過提高電機的使用持久性和降低能耗，從而使發電機的使用壽命延長20至25年。

作功沖程結束后,缸內的氣體壓力下降到294～392kPa,陜西柴油發電機溫度也降到800～900℃,在飛輪的旋轉慣性作用下,活塞從下止點向上運動,此時排氣門打開,將作功后的氣體排出氣缸內。陜西柴油發電機當活塞運動到上止點時排氣門關閉。在飛輪慣性的驅動下,活塞繼續向下運動,此時進氣門打開,又重復進行新一次循環,陜西柴油發電機這四個熱力工作過程稱為一個工作循環,每個工作過程又叫做一個沖程。柴油機正是按照這個循環工作的,所以叫做四沖程柴油機。