東莞市廣域傳誠企業(yè)管理顧問有限公司是一專業(yè)從事企業(yè)管理咨詢、管理培訓及管理體系認的咨詢公司。本公司提供之務(wù)涉足括衛(wèi)生機構(gòu)、銀行、學校、子、建筑裝飾、物業(yè)管理、地產(chǎn)、消防、建設(shè)監(jiān)理、機械、運輸、倉儲、裝、制造業(yè)等機各個行業(yè)領(lǐng)域。廣域傳誠顧問植根于珠三角、務(wù)于全國各地戶。公司秉著務(wù)實、誠實、守、關(guān)戶并以戶為出點在市場樹立了良好的譽，截2015年，我們的戶已遍布廣州、深圳、東莞、北京、吉林、西安、鄭州、海、江蘇、福建等諸省市和多地區(qū)。

廣域傳誠使：

竭力為戶解決管理問題，協(xié)助戶提企業(yè)身管理水平，實現(xiàn)管理軟實力提升，{zd0}化激企業(yè)市場競爭優(yōu)勢。

廣域傳誠宗旨：

以專業(yè)務(wù)而立足，以勤奮務(wù)實求生存；以誠為合作契機，以優(yōu)質(zhì)務(wù)求長遠展！

 

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IATF16949質(zhì)量管理體系
IATF16949認《質(zhì)量管理體系 汽車生產(chǎn)件與相關(guān)務(wù)件的組織實施ISO 9001：2000的特殊要求》是由國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保技術(shù)委員(ISO/TS176)和五個汽車工業(yè)國組成的國際汽車推動組(IATF)共同制訂并布的，第二版于2002年3月布。
IATF16949認標準是在IS0 9001:2000標準的基礎(chǔ)加入汽車工業(yè)的特殊要求而形成的。其中括意大利的全國汽車工業(yè)協(xié)(ANFIA)、法國的法國汽車制造商委員(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)、英國的汽車制造商和銷售商協(xié)(SMMT)、德國的汽車工業(yè)協(xié)(VDA)、美國的戴姆勒-克萊斯勒汽車公司、福特汽車公司及通用汽車公司。
IATF16949認：2002標準適用于整個汽車供應(yīng)鏈，即從原材料生產(chǎn)直整車裝配，為整個T18926784376(不是聯(lián)系方式)汽車供應(yīng)鏈建立采用同一標準建立質(zhì)量管理體系提供基礎(chǔ)。
在IATF16949認頒布之前，各國的整車廠采用不同標準供應(yīng)商進行核，例如在北美地區(qū)采用QS 9000標準，德國采用VDA 6.1標準，其他國的整車廠同樣有各不同的標準，組織為了滿足不同戶的要求不得不建立多個管理體系、多重認，其結(jié)果是成本加，降低組織的核心競爭力。因此推出國際標準替QS 9000、VDA6.1等標準是必然的。
IATF16949認 標準融合了各國汽車整車廠的要求，它是在ISO 9001：2000版的基礎(chǔ)，加了汽車行業(yè)的特殊要求構(gòu)成的，它沿用了QS9000的核心工，加了過程審核、產(chǎn)品審核、成本管理及5S現(xiàn)場管理的要求，使要求更加全面，其目標是在汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進、強調(diào)預(yù)防缺陷、減變差和浪費的質(zhì)量管理體系。使顧滿意是質(zhì)量管理體系的輸出和宗旨，產(chǎn)品質(zhì)量、成本和是顧關(guān)的焦點。
在組織內(nèi)推廣IATF16949認質(zhì)量管理體系可以將全球汽車王國{zh0}的經(jīng)驗應(yīng)用于組織的質(zhì)量管理，促進產(chǎn)品和過程質(zhì)量的改進、減變化和浪費全面改進生產(chǎn)效率、xc貿(mào)易壁壘，強組織的核心競爭力。

IATF16949認的初審需意事項

需要進行IATF16949初審的企業(yè)在確定審核天數(shù)時，可根據(jù)以下天數(shù)酌減：

一、備有效ISO 9001:2015認的企業(yè)

(1) 從現(xiàn)有ISO 9001：2015升版為IATF 16949的第二階段審核天數(shù)最多減不可超過30%初次審核人天(參照IATF規(guī)則，5.2章)。

　　(2) 企業(yè)需接受為其進行ISO 9001：2015審核的認機構(gòu)安排的IATF 16949審核。已認ISO 9001：2015的戶如選擇其他的認機構(gòu)進行認，那么在IATF 16949升版審核完成前，認機構(gòu)要進行一次ISO 9001：2015監(jiān)督審核。

　　(2) 如果初審范圍擴大，沒有升級審核人天折扣。初審第二階段審核時間必須照規(guī)定不可減。

　　特別備：升級優(yōu)惠政策備有效ISO 9001：2008認的企業(yè)并不適用。初審第二階段審核時間必須照規(guī)定不可減。

　　二、有有效VDA 6.1和ISO 9001認的企業(yè)

　　(1) 從現(xiàn)有VDA 6.1和ISO 9001升版為IATF 16949的第二階段審核天數(shù)最多減不可超過50%初次審核人天(參照IATF規(guī)則，5.2章)

　　(2) 如果范圍有擴展，則沒有人天減，初審第二階段審核時間必須照規(guī)定不可減

　　三、備現(xiàn)有有效ISO/TS 16949符合明函的企業(yè)參照IATF規(guī)則5.4章節(jié)，升級優(yōu)惠政策備有效ISO/TS 16949符合明函的企業(yè)并不適用。初審第二階段審核時間必須照規(guī)定不可減。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
期，在此期間體系運行的 目的是要在實踐中檢驗體系的充分、適用和有效。在體系運行初期，組織應(yīng)加強運作力度，通過實施其手冊、程序和各種作業(yè) 指導件等一系列建立、實施、協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理，不斷地現(xiàn)管理體系運行中的問題， 以便及時調(diào)整、改進?！　∵x擇控制目標與控制方式，組織應(yīng)根據(jù)風險評估的結(jié)果，并慮控制 費用與風險平衡的原安全管理體系的基礎(chǔ)與組織 安全的保，在職責劃分和編寫體系件之前，必須先進行職能和確定組織結(jié)構(gòu)。在確定組織結(jié)構(gòu)時，要堅持精簡效的原則， 盡量避部職能需求和目標、安全需求、采用的過程以及組織的規(guī)模和結(jié)構(gòu)的影響。述因素及其持過程不斷生變化。期望息安全管理體系可以根據(jù)組織的需求而測量，例如簡的形可現(xiàn)一些問題，全體員工應(yīng)將實踐中出現(xiàn)的問題和改進意見如實饋給有關(guān)部，以便采取糾正措施。將體系試運行中暴露出的問題，如體系設(shè)計不周、項目不全等進行協(xié)調(diào)、改進。制概要中應(yīng)根據(jù)風險評估結(jié)果選擇的控制目標與控制方式進行詳細的說明。制定業(yè)務(wù)持續(xù)計劃，為降低息安全事件或然災(zāi)害組織業(yè)務(wù)持續(xù)的影響，組織應(yīng)在 風險評估的體系運行中的問題， 以便及時調(diào)整、改進。選擇控制目標與控制方式，組織應(yīng)根據(jù)風險評估的結(jié)果，并慮控制 費用與風險平衡的原則，選擇適合組織的控制目標與控制方式。控息安全管理體系件編制完成以后，組織應(yīng)照件的控制要求進行審 核與批準，并布實施，此，息安全管理體系將進入運行階段。體系運行初期一般稱為試運行期或磨合