正素有'黑金子'美稱的石墨粉 體材料有了新用途。最近,固體潤滑專家———浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司以此為基材,精選30多種具有微納米級礦物粉體材料,采用先進工藝,成功研發 出'機車輪緣復合型固體潤滑棒材',其中BSF-1、BSF-2兩款產品進入北京鐵路局'準入供應商明細表',成為新增的10家供應商之一。這是該產品于 2012年12月通過北京鐵路局科委科技成果專家審查、2013年5月列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計劃項目之后的又一殊榮。此成果將于 2013年11月19~22日在北京中國國際展覽中心舉辦的2013北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會上亮相展示。據悉,世界主要發達國家的鐵路 部門近年都在大力推廣應用新型輪軌潤滑技術。在當前能源價格上漲的情況下,可大大降低運輸成本。

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浙江寶晟運用先進納米材料研成新型復合潤滑棒

有“黑金子”美稱的石墨粉體材料有了新用途。日前，固體潤滑專家——浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司以此為基材，精選30多種具有微納米級礦物粉體材料，采用先進工藝，成功研發出“機車輪緣復合型固體潤滑棒材”，其中BSF-1、BSF-2兩款產品進入北京鐵路局“準入供應商明細表”，成為新增的10家供應商之一。

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“朝飲珠江水，午食武昌魚，晚品穗城茶”，以往詩中的想象，隨著呼嘯而行的高鐵成為現實。據統計，中國投入運營的高速鐵路已達到2萬多公里。中國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度高、在建規模大的國家。“動力”十足的高鐵，把“中國變成了一個大城市。人們可以住在石家莊，在北京上班……”高速發展的高鐵，呼喚與之匹配的護航產品，寶晟固體潤滑棒正是在這樣的大環境下應運而生。

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