正素有'黑金子'美稱的石墨粉 體材料有了新用途。最近,固體潤滑專家———浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司以此為基材,精選30多種具有微納米級礦物粉體材料,采用先進工藝,成功研發 出'機車輪緣復合型固體潤滑棒材',其中BSF-1、BSF-2兩款產品進入北京鐵路局'準入供應商明細表',成為新增的10家供應商之一。這是該產品于 2012年12月通過北京鐵路局科委科技成果專家審查、2013年5月列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計劃項目之后的又一殊榮。此成果將于 2013年11月19~22日在北京中國國際展覽中心舉辦的2013北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會上亮相展示。據悉,世界主要發達國家的鐵路 部門近年都在大力推廣應用新型輪軌潤滑技術。在當前能源價格上漲的情況下,可大大降低運輸成本。

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本公司系專業致力于固體潤滑材料及裝置的研發與生產，提供全程解決方案的新型高新科技企業?？萍佳邪l實力強，設有研發中心與檢測中心，聘請英國利茲大學（Leeds）歸國教授（博導）、武漢理工大學教授等摩擦學專家作為首席技術總監、指導潤滑材料的研發與應用。目前，已獲7項國家專利；評為浙江省重點科技產品；產品通過北京鐵路局科技成果專家審查，列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計劃項目，成為北京鐵路局定點采購供應商。

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在機車中采用干式潤滑裝置，不僅可有效降低機車輪緣的磨損程度，延長更換機車輪對的使用年限，更可提高列車的行駛速度與載重能力，在整體上降低機車的維修成本，大大提升其經濟效益。但我們仍應重視現有干式潤滑技術中存在的問題，只有切實解決相關問題，才能有效推進干式潤滑技術在我國機車輪緣潤滑中的廣泛應用。

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