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從湖南省高速公路管理部門獲悉,今年上半年湖南省高速公路建設完成投資226.5億元,占全省重點基礎設施項目投資的50.6%,創下近5年來新高。
據省交通運輸廳黨組成員、省高管局局長馮偉林介紹,針對今年上半年國家加強宏觀調控、銀根緊縮的形勢,高速公路系統積極創新籌融資方法,拓寬融資渠道,通過引進信托資金等方式多渠道籌集建設資金。在非常困難的情況下,上半年實際籌措資金345億元,保證了工程建設的順利推進,支撐了全省交通基礎設施建設的發展速度。
安全、質量是高速公路建設永恒的主題,沒有間歇期,沒有終結點。要將安全質量主題始終貫穿勞動競賽的全過程,提高安全質量管理水平,推動高速公路又好又快發展。
南京廣臨祥物流有限公司是一家專門從事公路、瀝青、庫儲、配送的專業化物流公司 ,能夠承接全國各地整車及大件運輸業務。多年來,我們建立不斷完善以“全過程”、“全系統”為fu務特色的物流運輸管理體系,立足于客戶市場,始終以fu務客戶為己任
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石油瀝青是元油蒸餾后的殘渣。根據提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。
對石油瀝青可以按以下系加以分類:
按生產方法分為:直餾瀝青、溶劑脫油瀝青、氧化瀝青、調合瀝青、乳化瀝青、改性瀝青等;
按外觀形態分為:液體瀝青、固體瀝青、稀釋液、乳化液、改性體等;
按用途分為:道路瀝青、建筑瀝青、防水防潮瀝青、以用途或功能命名的各種專用瀝青等。
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石化瀝青屬于稀缺性不可再生資源,隨著石油資源的日漸枯竭,人們必須尋找其替品或者一種可再生乃至環保的瀝青,以達致可持續發展的目標。
瀝青資源的稀缺性已開始制約我國龐大公路網建設需求
根據正在實施的《國家高速公路網規劃》,我國計劃到2020年,全國高速公路規模達到8.5萬公里。而去年,我國高速公路通車里程已經達到了7.4萬公里,預計2011年底將能基本完成規劃的里程。屆時,我國人口超過20萬的城市將全部用高速公路連接起來。
我國龐大的公路網建設規劃,形成了對道路瀝青的巨大需求。2010年,我國瀝青的表觀消費量超過了2000萬噸,其中,瀝青產量為1626萬噸,進口瀝青410萬噸,創下了歷史新高,也同時推動了價格不斷攀升,超過5000元/噸的水平。可以預見,瀝青的進口依存度必將會進一步提高
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