高速公路波形護欄廠家

波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

　　波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

　　材料：Q235材質鋼材

　制造工序：帶鋼成型后經鍍鋅、噴塑過程即為成品。

　用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

　　產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

重慶市政波形護欄在安裝中的注意事項

我們在安裝市政波形護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過市政波形護欄的整體防護及使車輛正圍墻波形護欄確導向，保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并加以慮；通常在大、中橋上草坪波形護欄一般用混凝土墻式波形護欄，其與市政波形護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式波形護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式波形護欄；并且要在市政波形護欄緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以特殊慮。另外在設高擋墻的地段，應慮波形護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式波形護欄；隧道內也應設置波形護欄，并要與隧道外的市政波形護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的波形護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要庭院波形護欄用的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。還有就是在中央分隔帶采用波形護欄時，必須充分慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型波形護欄，在中央隔帶開口處應防止波形護欄立柱與預埋管道發生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的波形護欄不但增加了波形護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上波形護欄板，防止車輪被波形護欄立柱絆阻，安全性能較高。

重慶波形護欄的工藝制作用途及施工

1、重慶波形護欄制作工藝

(1)各項欄桿按照圖紙設計要求并根據圖紙所示圖樣和現場實際規格尺寸制作。

(2)材料進入現場制作安裝之前做防銹處理，制作過程中，定位社區波形護欄生產廠家尺寸要準確,該磨口的地方磨口。保證角度拼裝圍擋波形護欄生產廠家準確精細，進行拼裝時，焊接部位要焊平，對接部位要嚴密，保證平整度陽臺波形護欄生產廠家橫平豎直。焊接部位的焊口必須滿焊，做到焊口無斷縫、漏焊、無沙眼，焊口要打磨光滑，平整度達標。

(3)欄桿圍墻加工為半成品用鋼絲輪除銹，表面進行防銹處理完好后再做面漆處理，保證欄桿圍墻表面的整潔。

2、鐵藝圍墻波形護欄技術準備

技術準備在施工前由技術負責人主持對各項施工負責人進行施工方案技術交底，并由專業人員施工隊長編寫安全技術交底，對施工人員進行培訓及現場作業指導。

3、鐵藝圍墻欄桿材料準備

根據施工圖紙和設計要求，采購工程所需各種原材料。欄桿確定材料符合圖紙設計要求無誤后，才得進入加工車間加工制作，確保不合格材料不進現場使用。