胎側板與鋼圈配合問題的解決方法

對于以上產生的幾種情況，好的解決辦法是提高加工精度、改進加工工藝，以及完善量具的檢測。但是如果已經產生了以上的幾種情況，而且工件不至于報廢處理時，筆者根據工作的經驗提出幾種解決方法供參：

(1)對于第1種情況，鋼圈超上差的處理方法是車A錐面、B面。

車A錐面的計算方法是：設需車A錐面的量為△，鋼圈高出胎側板為b，胎側板與鋼圈配合處A錐面的角度為＆，則需車A錐面的量為：A=b×sin＆。車鋼圈B面就是按尺寸要求的高度車掉超差量。對于第1種情況，鋼圈超下差的處理方法是報廢或者將A錐面和B平面進行電鍍（超差量較小時）彌補不足。電鍍尺寸的計算同上。

（2)對于第2種情況的處理方法也是車A錐面。車A錐面的計算方法同第1種。

（3)對于第3種情況的處理，先將配合的高度尺寸加工達到設計要求，如果仍未達到要求，再根據以上的產生的兩種情況的處理方法進行修正。

（4)對于第4種情況的產生，通常是數控設備的影響。處理方法很簡單，通常是對設備進行檢修無誤后，在進行相應的處理。

  汽車鋼圈與汽車鋁圈到底哪種好呢？下面我們就通過一些比較來說明一下：

  1、品質：按照品質來說，鋁圈是比汽車鋼圈好，很多賽車的輪圈都是選用鋁圈，鋁圈剛性好，質量輕，散熱相對比較快，外觀也漂亮，舒適度也高。

  2、價格：汽車鋼圈也有鋼圈的優點，比如，最吸引大家眼球的就是價格低，當然除此之外，汽車鋼圈的韌性也非常好，如果變了形，比較好修復。

  目前國內市場的商用車，就實用性來說，還是鋼制車輪應用比較廣，不管是價格還是承載力，都優于鋁圈。

  汽車輪胎鋼圈清洗的正確方法是什么？如何正確又快速地清潔這個部分.

  但是輪胎及輪轂則是容易臟的地方，洗車的過程中一定要注意，既要清洗干凈又不能損傷到鋁合金輪轂，有的輪轂表面濺上油漆等難以清洗的污漬，有的車主就會使用很硬的刷子一次性搞定，這是很不正確的，質地剛硬的刷子會導致輪轂表面出現嚴重的擦傷。

  在洗輪胎的時候，通常都會準備一個把手較長的刷子，以便能夠深入地洗乾凈.在洗前輪的時候，若能左右轉動方向盤可以更輕松地洗乾凈所有地方.如果輪胎并不是太臟，倒是可以不用在花去買專用的清潔劑，用一般用的清潔劑洗就行了.除非真的有太多污垢，那可能就要花點小了.

  另外，洗輪胎并不能只用刷子去洗，刷子當然是要用，但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，這樣會留下很明顯的傷痕.一般的原則是—洗大的部分時，用海綿;洗小地方就用刷子.例如：輪胎兩側就可以用刷子用力地刷.至于一些較不明顯的地方，如：油箱下側、排氣管等等.由於不明顯，容易被忽略.在清洗時可以用清潔劑配合刷子用力刷。

  排氣管用海綿就可以洗乾凈，不必動用到刷子.在車子的外觀中，只要將這個部分〔輪胎及膝部以下部位〕清洗乾凈，就算其他部位有一些小污點，其實整部車看上去還是光纖亮麗。反之，可就不怎么樣了。所以千萬不要以為這部分不重要，這部分才是整部車清洗的重點。

  注意的是用在洗這些部分的工具，最zui好都不要和洗其他部分的工具合用。因為這部分很臟，在工具上很有可能會殘留一些灰塵或是小沙子等東西.當您在洗車身其他部位時，可能會造成車身的傷害.若真的要一起使用工具，至少要先做過適當的處理。不然車身刮傷可是得不償失了。

　　清洗輪轂就比較嚴格了，需要格外的小心，因為輪轂表面制作了特定的工藝，還有保護鋁合金防止鋁合金輪轂腐蝕上銹發黃的金屬保護膜，如果還是用質地剛硬的刷子洗刷的話，就會破壞這一層保護膜，甚至損壞輪轂表面工藝，在輪轂表面留下一道一道的劃痕，影響了輪轂的外觀就不好了。