彎頭磨損原理：
輸送磨削性物料時，彎頭是最容易磨損的部分。彎頭磨損的原因主要是：物料通過彎頭時，由于離心力的作用和慣性的作用撞向管道外側的內壁。一部分顆粒沿著管壁外側的內壁滑動，另一部分顆粒又從外側內壁反射到管道內側的內壁，如此反復運動。物料經過數次碰撞，在圓斷面彎頭的中部，就會產生一些翔鑿子鑿出的凹坑。
總體看來，彎頭的磨損分為物料的摩擦磨損和沖擊磨損。理論上可以單獨存在，但一般是同時出現的。因此，彎頭的磨損過程十分復雜。物料顆粒的質量、耐磨性質、硬度、尖角、輸送速度、沖擊角、料氣比、溫度、輸送管的材質、輸送的氣流速度、輸送管的材質及其金屬組織的成分、硬度、內徑、形狀等等因素都會造成彎頭不同程度的磨損。
因此，物料輸送過程中必須選擇耐磨彎頭，現如今運用較廣泛的就是耐磨陶瓷彎頭。耐磨陶瓷彎頭能得到市場的青睞并不斷取一些傳統的耐磨材料，根本原因就是它的優異的產品品質，以及與傳統耐磨材料如鑄石鑄鋼等所不具備的多方面優勢。
離心澆鑄復合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術”制造的復合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。另外工作常溫850～900度陶瓷都不會掉落,重量較輕,復合陶瓷以硬度防磨,解決過去以厚度防磨。目前直管、彎頭、彎管、三通等在磨損嚴重行業使用效果非常好。
密度 ≥3.6 g/cm3
洛氏硬度 ≥85 HRA
抗壓強度 ≥850 Mpa
斷裂韌性KΙC ≥4.8MPa·m1/2
抗彎強度 ≥290MPa
導熱系數 20W/m.K
熱膨脹系數： 7.2×10-6m/m.K
陶瓷耐磨彎頭的優越特性
耐磨彎頭現在一般采取復合形式，外鋼體有很好的可焊性，內襯層是比較耐磨的復合材料，現在用的較多的就是剛玉陶瓷，它是一種特殊的特種陶瓷，氧化鋁含量達到99.9%，經過2600℃高溫燒結，氧化鋁含量高，結構比較致密，具有特殊的性能，故稱為特種陶瓷。Al2O3.陶瓷材料是以氧離子構成的密排六方結構，而鋁離子填充于三分之二的八面體間隙中，這是與tr剛玉相同穩定的α-Al2O3結構，因此陶瓷具有高熔點、高硬度，具有優良的耐磨性能。遠達剛玉陶瓷硬度≥HRA85，僅次于金剛石的硬度，而且表面光滑摩擦系數小，耐磨性能十分理想，尤其是在高溫氧化性介質或腐蝕介質中，剛玉陶瓷的材料較之其它金屬材料性能優越得多。
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