研制各種解決氣孔的工藝方法。這些方法bao括真空壓鑄、充氧壓鑄、勻加速的慢壓射技術、局部加壓技術等；更有擠壓鑄造和半固態成型（含流變成型與觸變成型）等技術。所有這些，無疑給壓鑄法注入了新的活力，進而使得具備高強度、高致密、可熱處理、可焊接等特性的壓鑄零件的獲取成為可能。

加之近幾年來，計算器專業技術在壓鑄中的應用日益廣泛，更令壓鑄如虎添翼，不斷拓寬壓鑄件的應用范疇。凡此種種，多數都是首先以汽車零件的需要為突破口，這充分體現出，壓鑄工藝方法在不斷滿足汽車零件制造的各種新需求方面，擁有極其廣闊的市場空間。

根據鑄件的結構及工藝參數選擇壓鑄機型號。鑄件的外形尺寸、重量、壁厚等參數對選用壓鑄機的影響，主要有以下幾個方面：

①鑄件垂直于壓鑄模分型面的投影面積。在壓射過程中，為了防止壓鑄模被金屬液體所產生的脹力脹開，壓鑄機必需有足夠大的合模力。合模力是壓鑄機最重要的參數，其計算公式如下：

P合≥K（PA加PA成tanα）

（3）式中，p合為壓鑄機的合模力，kN；K為安全系數，一般取1.2-1.3；P為選用的壓射比壓,MPa；A為分型面總投影面積，cm2；A成為動模成型部分投影面積,cm2；α為楔塊傾斜角,（°）。由上述計算可知，在壓射比壓一定的條件下，鑄件在分型面上的投影面積越大，則壓鑄機的合模力也應越大。所以則壓鑄車間應根據鑄件的尺寸選擇合適的壓鑄機。

②鑄件重量不應超過壓鑄機壓室的額定容量，但也不能太小，避免造成壓鑄機能力的浪費。

③對于壓鑄機而言，其大和小的開型距離都是確定的參數，所以鑄件的高度和壓鑄模的高度都會受限。

壓射比壓與壓射力成正比，而與壓射沖頭截面積成反比。因此，改變壓射比壓可通過調整壓射力或壓射沖頭的直徑來實現。根據生產中的實踐經驗，常用壓鑄鋁合金的計算壓射力，見表2。

填充速度

壓鑄速度有壓射速度和充填速度兩個不同的概念。生產中通常用調整壓射速度（一般為0.2m/s-0.3m/s）、壓射比壓和內澆道截面積來調整充填速度。生產上壓鑄鋁合金常用的充