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陜西四達重型汽車配件有限公司
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陜西四達重型汽車配件有限公司

陜西四達重型汽車配件有限公司位于中國歷史名城“西安”,交通方便,信息發達靈通,環境優美,人杰地靈,為公司的發展奠定了堅實的基礎。近年來,四達公司以重型汽車配件為中心,以名優產品為主導、以陜汽、重汽為后盾,在同行中享有較高的知名度。
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汽配行業又稱為汽車零部件、汽配零部件,是指機動車輛及其車身的各種零配件的制造。汽配行業bao括汽車部件:離合器總成、變速器總成、傳動軸總成、分動器總成、前橋總成、后橋總成、中橋總成、差速器總成、主減速器總成、前后懸掛彈簧總成等;汽車零件:緩沖器(保險杠)、制動器、變速箱、車軸、車輪、減震器、散熱器(水箱)消聲器、排氣管、離合器、方向盤、轉向柱及轉向器等零件。


大部分汽車結構零件采用熱鍛成形工藝。如何利用鍛造余熱實施毛坯的熱處理是節能的重要措施。如采用鍛造余熱等溫退火、鍛造余熱淬火,可以獲得利于后續加工所需要的組織和硬度,省去了再次加熱熱處理能耗,節能效果十分顯著。利用鍛造余熱熱處理的零件有各類齒輪毛坯、前軸、轉向節、搖臂、花鍵軸、曲軸、連桿等。對齒坯的余熱等溫退火,為了保證鍛造余熱熱處理的組織、硬度均勻性,需要嚴格控制終鍛溫度、中冷過程、等溫溫度等。對余熱淬火的零件,為保證零件的強韌化性能,除了直接淬火工藝外,也可以采用預冷至550~650℃,完成珠光體轉變后,再次加熱至奧氏體化溫度的方法。主要目的是細化組織,獲得良好的強韌化性能。

良好政策和投資環境汽車產業作為國民經濟的支柱產業歷來受到政府政策的支持。我國汽車產業政策規定,汽車企業引進制造技術后,必須進行產品國產化,并提出了不低于40%的國產化率要求;同時,一些政策和規定引導零部件產業進行結構調整、產品種類多元化生產等促進零部件企業的優化組合。另外,由于我國參與國際化程度不斷增強,外資在汽車和零部件產業投資的增加,國際許多汽車零部件企業在我國設立了獨資或合資企業,很多跨國公司還將我國的汽車零部件企業納入其全球采購系統并在國內設立采購機構或辦事處,有些還在國內設立了技術中心和培訓中心,在一定程度上促使零部件產業化程度的不斷提高和零部件企業的快速發展


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