浙江寶晟引進武漢理工大學胡萍教授的“固體潤滑劑材料”項目，通過校企合作，并聯合北京機務段順勢研制成“機車輪緣復合型固體潤滑棒材”，現關鍵技術已獲7項國家專利。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司主要面象全國市場，客戶群為中小型企業(yè)。不斷提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術。以科學的管理手段，雄厚的技術力量，將不斷深化改革，創(chuàng)新機制，適應市場，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

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寶晟合作單位

  武漢理工大學材料復合新技術ggcd實驗室屬于新材料領域, 1987年由國家計委批準、建于武漢理工大學，1990年3月通過國家驗收對外開放。主管部門為國家科技部，現任實驗室學術委員會主任為中科院院士王占國研究員，實驗室主任為張清杰教授。        實驗室的總體目標和定位是：根據國家科技發(fā)展和國防建設的重大需求，發(fā)展具有自主知識產權的材料復合與制備新技術，研究和開發(fā)若干關鍵技術領域需要的關鍵新材料，持續(xù)不斷地為國民經濟和國防建設提供關鍵材料技術支持；立足國際材料科學前沿，在若干關鍵新材料及技術領域，持續(xù)不斷地產生具有國際影響的原創(chuàng)性研究成果，實驗室在國際材料科學技術發(fā)展中占有一席之地；堅持以{zy1}的科學研究yl材料科學與工程ggcd學科的教學改革，培養(yǎng)材料科學領域的創(chuàng)新性人才。再經過若干年的建設和發(fā)展，實驗室成為在國際材料科學技術領域有較大影響的科學研究、學術交流和人才培養(yǎng)的基地，為建設創(chuàng)新型國家作出重要貢獻。

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查找輪緣磨耗增大的原因，發(fā)現輪緣潤滑效果的好壞是影響輪緣磨耗大小的關鍵。所以為此制定了輪緣潤滑棒結構性能優(yōu)化改進的措施：在原有的輪緣潤滑棒中心位置加工一個直徑為7毫米的圓孔，加注以輪軌專用油脂為基礎油脂并添加了抗擠壓成分以及粘附度高的合成油，避免了潤滑成分脫落的問題，大大提高了潤滑劑的附著性。

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